De gebruiksmethoden van scheepsverlichting omvatten voornamelijk het gebruik van mastlichten, zijlichten, achterlichten, enz. Deze lichten hebben specifieke functies en installatievereisten om de veilige navigatie van schepen 's nachts of bij ongunstige weersomstandigheden te garanderen. Hieronder volgen de gebruiksmethoden van verschillende maritieme verlichtingsarmaturen:
Mastlichten: In het algemeen moeten schepen met een lengte groter dan 50 meter zijn uitgerust met mastlichten voor en achter, terwijl schepen met een lengte kleiner dan 50 meter slechts met één mastlicht kunnen worden uitgerust. Mastlichten worden boven de mast of de hartlijn van het schip geïnstalleerd en geven 's nachts ononderbroken licht binnen een horizontale boog van 225 graden. Het apparaat moet ervoor zorgen dat het licht wordt weergegeven vanaf de voorkant van het schip tot binnen 22,5 graden achter elke zijkant.
Bakboordlichten: Rode lichten aan bakboord en groene lichten aan stuurboord, geïnstalleerd aan beide zijden van het hoogste dek van het schip, die elk ononderbroken licht weergeven binnen een horizontale boog van 112,5 graden. Het apparaat moet ervoor zorgen dat het licht wordt weergegeven vanaf de voorkant van het schip tot binnen 22,5 graden achter de rechterkant van elke kant. De afdekking van de gangway-verlichting moet in de richting van het lichtoppervlak worden gecoat met matzwarte verf en de hoogte van de afdekking moet minimaal gelijk zijn aan de hoogte van de lamp. Voor schepen met een lengte van minder dan 20 meter kunnen de zijlichten tot één worden gecombineerd en op de voor- en achterlijn van het schip worden geïnstalleerd.
Achterlicht: een wit licht geïnstalleerd in het midden van het achterschip, dat ononderbroken licht weergeeft binnen een horizontale boog van 135 graden. Het apparaat moet het licht vanaf de achterkant van het schip weergeven tot binnen een hoek van 67,5 graden aan elke kant. De hoogte van de mastlichten moet zo gelijk mogelijk worden gehouden met de zijlichten, maar niet hoger dan de zijlichten.
Daarnaast zijn er andere soorten scheepsverlichtingsarmaturen, zoals ringlichten, sleeplichten, zaklampen, enz., en het gebruik en de installatie ervan zijn ook onderworpen aan specifieke voorschriften om de zichtbaarheid en veiligheid van het schip in verschillende situaties te garanderen. Een ringlamp geeft bijvoorbeeld ononderbroken licht weer binnen een horizontale boog van 360 graden, gewoonlijk in vier kleuren: wit, rood, groen en geel; Het sleeplicht wordt zo dicht mogelijk bij de achtersteven van het schip geplaatst als geel licht bij sleepwerkzaamheden; Flitser is een signaallicht dat 120 keer per minuut of meer knippert en wordt gebruikt om te waarschuwen in specifieke situaties.
